故障現(xiàn)象

車輛在使用充電樁充電時(shí)，充電樁指示燈亮，充電機(jī)電源工作燈亮，車輛無法充電現(xiàn)象。

診斷思路

可能原因：動(dòng)力電池控制器故障、電池包故障、通訊故障。

故障診斷與排除

根據(jù)上述故障現(xiàn)象充電樁和充電機(jī)工作指示燈正常，第一個(gè)檢查對(duì)象應(yīng)該放在通訊和動(dòng)力電池內(nèi)部。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)故障碼及數(shù)據(jù)流，讀出故障碼：P1048（SOC過低保護(hù)故障）、P1040（電池單體電壓欠壓故障）、P1046（電池電壓不均衡保護(hù)故障）、P0275（電池電壓不均衡保護(hù)故障）；讀出數(shù)據(jù)流：動(dòng)力電池單體電芯最低電壓為2.516V、動(dòng)力電池單體電芯最高電壓為3.201V。

單體電芯電壓差大于500mv時(shí)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）啟動(dòng)充、放電保戶而無法充電，經(jīng)過更換動(dòng)力電池單體電芯，動(dòng)力電池故障解除，車輛恢復(fù)充電。

故障分析

通過以上故障診斷與排除過程，總結(jié)一下動(dòng)力電池具備充電的條件：

① 充電樁與充電機(jī)或快充樁與動(dòng)力電池的通訊要匹配。

② 車載充電機(jī)要能正常工作，無故障。

③ 整車控制器與充電機(jī)、動(dòng)力電池控制器通訊要正常。

④ 喚醒信號(hào)要正常。

⑤ 整車控制器和動(dòng)力電池控制器的生命信號(hào)要正常。

⑥ 單體電芯之間電壓差小于500mv。

⑦ 高壓電路無絕緣故障。

⑧ 動(dòng)力電池包內(nèi)部溫度在充電的溫度范圍內(nèi)。